LKW Bausätze

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ELECTROVANNE PNEUMATIQUE NF 2/2

ELECTROVANNE PNEUMATIQUE NF 2/2

Hydraulische Kupplungsmuffen

Hydraulische Kupplungsmuffen für LKW-Anhänger
Gewindeanschluss: 3/4
Festes Anhängerventil, Max. 350 bar.

Hydraulische Kupplungsmuffen

Hydraulische Kupplungsmuffen

Hydraulische Kupplungsmuffen für LKW-Anhänger
Gewindeanschluss: 1"
Festes Anhängerventil, Max. 200 bar.

Hydraulische Kupplungsmuffen

Hydraulische Kupplungsmuffen

Hydraulische Kupplungsmuffen für LKW-Anhänger
Gewindeanschluss: 3/4
Mobiles Anhängerventil, Max. 350 bar.

Hydraulische Kupplungsmuffen

Hydraulische Kupplungsmuffen für LK

Hydraulische Kupplungsmuffen für LKW-Anhänger
Gewindeanschluss: 1"
Mobiles Anhängerventil, Max. 200 bar.

Hydraulische Kupplungsmuffen für LK

pneumatisches Steuergerät 3 x DW Kipper/ Fahrzeugbordwand/ Unterfahrschutz

Kipper/ Fahrzeugbordwand/ Unterfahrschutz pneumatisches Steuergerät 3 x DW
Ein Eingangsblock mit Druckbegrenzer, eingestellt auf 340 bar.
Ein doppeltwirkendes Element A und B im Neutral geschlossen / 340 bar auf A und DBV bei 200 bar auf B (Kipper)
Ein doppeltwirkendes Element A und B im Neutral geschlossen / DBV auf 180 bar an Anschluss A und B eingestellt (Fahrzeugbordwand)
Ein doppeltwirkendes Element A und B im Neutral geschlossen / DBV auf 180 bar an Anschluss A und B eingestellt (Unterfahrschutz)
Eine Abschlussplatte
P/A/B in 1/2"
T im 3/4"
Alles pneumatisch gesteuert / ohne Hebel an den Schieber
Montage der Eingangsplatte gegenüber dem Standard.
Tarieren und Versiegeln auf dem haupt Druckbegrenzungsventil
Anti-Schock tariert ohne Versiegelung

pneumatisches Steuergerät 3 x DW Kipper/ Fahrzeugbordwand/ Unterfahrschutz

CENTRALE HYDROPNEUMATIQUE 3,3CM3

CENTRALE HYDROPNEUMATIQUE 3,3CM3